D08-01PR-PR – KIT Sella Racing su base in carbonio con prolunga serbatoio in vetroresina – Ducati V2 955 2020/24 – Competition line

Kit Sella Racing su Base in Carbonio con Prolunga Serbatoio in Vetroresina Ducati Panigale V2 955 2020/2024 – Competition Line D08-01PR-PR

Il D08-01PR-PR è il kit racing dedicato alla Ducati Panigale V2 955 (2020/2024), sviluppato per piloti e team che desiderano ottenere il massimo livello di ergonomia, controllo della moto e integrazione tra sella e serbatoio durante l’utilizzo in pista.

Appartenente alla nostra Competition Line, il kit è realizzato completamente a mano in Italia ed è composto da una sella racing su base in fibra di carbonio e da una prolunga serbatoio in vetroresina, due componenti progettati congiuntamente per creare un unico sistema ergonomico capace di migliorare sensibilmente la posizione di guida nelle competizioni.

La sella utilizza una base in fibra di carbonio ad alta resistenza, caratterizzata da un’elevata rigidità strutturale e da un peso estremamente contenuto. Questa soluzione offre al pilota una piattaforma stabile e precisa, migliorando il feeling con la moto durante accelerazioni, frenate e rapidi cambi di direzione.

Per consentire il corretto montaggio della prolunga serbatoio, la sella presenta una seduta di dimensioni ridotte, lasciando lo spazio necessario nella parte anteriore. La posizione del pilota risulta così arretrata rispetto alla configurazione originale, favorendo una migliore distribuzione dei carichi, una maggiore libertà di movimento e un controllo più efficace della moto nelle condizioni di guida più impegnative.

La prolunga serbatoio, realizzata in vetroresina ad alta resistenza con finitura in vernice nera, crea una perfetta continuità tra serbatoio e sella, aumentando la superficie di appoggio del pilota durante le frenate e migliorando il sostegno del corpo nelle fasi di massima decelerazione. Questa configurazione riduce l’affaticamento delle braccia e rende più rapidi e naturali gli spostamenti del pilota durante la guida in pista.

Il sistema di fissaggio è stato sviluppato per garantire un montaggio semplice e sicuro mediante avvitamento diretto della prolunga alla sella, assicurando un collegamento stabile e preciso tra i due componenti e trasformandoli in un unico sistema ergonomico dedicato all’impiego racing.

Il rivestimento della sella è realizzato in HDM (High Density Mousse), una mousse in gomma ad alta densità sviluppata specificamente per l’utilizzo in pista. Il materiale garantisce un elevato livello di grip, migliora la stabilità del pilota e aumenta il controllo della moto durante frenate, accelerazioni e percorrenza delle curve, offrendo al tempo stesso un’elevata resistenza all’usura.

Il kit può essere personalizzato in base alle esigenze del pilota con modifiche alla forma della seduta, all’altezza, allo spessore dell’imbottitura e alla configurazione ergonomica. È inoltre possibile aggiungere ricami, loghi, numerazioni gara e finiture personalizzate per realizzare un prodotto esclusivo e perfettamente coordinato con la propria moto.

Il rivestimento superficiale della sella può essere ripristinato nel tempo sostituendo esclusivamente lo strato in materiale HDM, evitando il rifacimento completo della sella. Questa soluzione permette di preservare il valore del prodotto, ridurre lo spreco di materiali e mantenere inalterate le prestazioni di una sella realizzata artigianalmente.

Per chi desidera il massimo livello di aderenza è disponibile anche l’upgrade in materiale Embossed, una mousse in gomma con superficie goffrata ad alto grip, particolarmente indicata per l’utilizzo in pista e in condizioni di bagnato grazie alla capacità di favorire il drenaggio dell’acqua. L’upgrade Embossed è disponibile come opzione aggiuntiva da ordinare separatamente.

Il Race Seats D08-01PR-PR Competition Line rappresenta la soluzione ideale per i piloti Ducati Panigale V2 che desiderano un sistema completamente integrato tra sella e prolunga serbatoio, progettato per migliorare ergonomia, libertà di movimento, controllo della moto e prestazioni durante l’utilizzo in pista.