D06-01PR-PR – KIT Sella Racing su base in carbonio +5mm con prolunga serbatoio in vetroresina – Ducati 899/959/1199/1199R/1299 Panigale – Competition line

Kit Sella Racing su Base in Carbonio +5 mm con Prolunga Serbatoio in Vetroresina Ducati 899 / 959 / 1199 / 1199 R / 1299 Panigale – Competition Line D06-01PR-PR

Il D06-01PR-PR è il kit racing completo dedicato alle Ducati 899, 959, 1199, 1199 R e 1299 Panigale, progettato per piloti e team che desiderano ottenere il massimo livello di ergonomia, controllo e integrazione tra sella e serbatoio durante l’utilizzo in pista.

Appartenente alla nostra Competition Line, il kit è realizzato completamente a mano in Italia ed è composto dalla sella racing D06-01PR su base in fibra di carbonio e dalla prolunga serbatoio RS01-PR in vetroresina, due componenti sviluppati congiuntamente per lavorare come un unico sistema ergonomico ad alte prestazioni.

La sella è costruita su una base in fibra di carbonio ad alta resistenza, che garantisce un’elevata rigidità strutturale e una significativa riduzione del peso rispetto ai materiali tradizionali. La seduta è rialzata di 5 mm rispetto all’originale, migliorando l’ergonomia del pilota, aumentando lo spazio tra sella e pedane e favorendo una maggiore libertà di movimento durante la guida in pista.

Per consentire il corretto montaggio della prolunga serbatoio, la sella presenta una seduta di dimensioni ridotte, lasciando lo spazio necessario nella parte anteriore. La posizione del pilota risulta così arretrata rispetto alla configurazione originale, consentendo una distribuzione più efficace dei carichi e una migliore gestione dei movimenti nelle fasi di frenata, accelerazione e percorrenza delle curve.

La prolunga serbatoio RS01-PR, realizzata in vetroresina ad alta resistenza con finitura in vernice nera, crea una perfetta continuità tra serbatoio e sella, aumentando la superficie di appoggio del pilota. Questa configurazione riduce l’affaticamento delle braccia, migliora il sostegno del corpo in frenata e rende più rapidi e naturali gli spostamenti durante i cambi di direzione.

Il sistema di fissaggio della prolunga è studiato per garantire un montaggio semplice e sicuro mediante avvitamento diretto alla sella D06-01PR, assicurando un collegamento stabile tra i due componenti e un’integrazione perfetta del sistema.

Il rivestimento della sella è realizzato in HDM (High Density Mousse), una mousse in gomma ad alta densità sviluppata specificamente per l’utilizzo racing. Il materiale garantisce un elevato livello di grip, migliora la stabilità del pilota e aumenta il controllo della moto nelle condizioni di guida più impegnative, offrendo al tempo stesso un’elevata resistenza all’usura tipica dell’impiego in pista.

Il kit può essere personalizzato in base alle esigenze del pilota con modifiche alla forma della seduta, all’altezza, allo spessore dell’imbottitura e alla configurazione ergonomica. È inoltre possibile aggiungere ricami, loghi, numerazioni gara e finiture personalizzate per realizzare un prodotto perfettamente coordinato con la propria moto.

Il rivestimento superficiale della sella può essere ripristinato nel tempo sostituendo esclusivamente lo strato in materiale HDM, evitando il rifacimento completo della sella. Questa soluzione permette di preservare il valore del prodotto, ridurre lo spreco di materiali e mantenere inalterate le prestazioni di una sella realizzata artigianalmente.

Per chi desidera il massimo livello di aderenza è disponibile anche l’upgrade in materiale Embossed, una mousse in gomma con superficie goffrata ad alto grip, particolarmente indicata per l’utilizzo in pista e in condizioni di bagnato grazie alla capacità di favorire il drenaggio dell’acqua. L’upgrade Embossed è disponibile come opzione aggiuntiva da ordinare separatamente.

Il Race Seats D06-01PR-PR Competition Line rappresenta la soluzione definitiva per i piloti Ducati Panigale che desiderano un sistema completamente integrato tra sella e prolunga serbatoio, progettato per migliorare ergonomia, libertà di movimento, controllo della moto e prestazioni durante l’utilizzo in pista.