RS12-GS – Race Grip antiscivolo serbatoio – Ducati V4 2025>

Race Grip Antiscivolo Serbatoio Ducati Panigale V4 2025> RS12-GS

Il RS12-GS è il grip antiscivolo adesivo dedicato al serbatoio della Ducati Panigale V4 2025>, progettato per migliorare il controllo della moto e la stabilità del pilota durante la guida sportiva e l’utilizzo in pista.

Realizzato in materiale tecnico ad alto grip con spessore di 3 mm, il Race Grip crea un punto di contatto più efficace tra pilota e moto, permettendo una migliore gestione dei movimenti del corpo durante le fasi di guida più impegnative.

La superficie antiscivolo è studiata specificamente per offrire un maggiore supporto nell’area di appoggio delle ginocchia, risultando particolarmente utile durante la percorrenza delle curve, quando il pilota utilizza la gamba come punto di stabilizzazione per mantenere una posizione più precisa e ridurre gli spostamenti indesiderati sul serbatoio.

Il fissaggio avviene tramite adesivo ad alta resistenza, che permette un’applicazione semplice e sicura direttamente sulla superficie del serbatoio. Il materiale adesivo garantisce una presa stabile durante l’utilizzo sportivo, mantenendo al tempo stesso la possibilità di rimuovere il prodotto senza modifiche permanenti alla moto.

Il Race Grip ha una sagoma già studiata ed ottimizzata, ma è facilmente personalizzabile nella forma e nelle dimensioni utilizzando semplici forbici, permettendo al pilota di adattare il profilo del prodotto alle proprie esigenze ergonomiche, allo stile di guida e alla posizione preferita di appoggio delle ginocchia.

Grazie al suo design funzionale e alla possibilità di personalizzazione, il RS12-GS rappresenta una soluzione ideale per i motociclisti che desiderano aumentare il controllo della propria Ducati Panigale V2 durante la guida sportiva, senza intervenire in modo permanente sulla moto.

Realizzato artigianalmente da Race Seats Made in Italy, il Race Grip unisce semplicità di installazione, efficacia funzionale e qualità costruttiva per offrire un miglior feeling tra pilota e moto nelle condizioni di utilizzo più dinamiche.